Ne pare rau, vizionarea acestei pagini nu este posibila in Internet Explorer 6, 7.
Pentru a explora continutul citynews.ro, va rugam sa downloadati unul din urmatoarele browsere:
Pentru a beneficia de experienta completa a sitului citynews.ro, va rugam sa downloadati unul din urmatoarele browsere:
Continua pe Citynews.ro
×
inchide
Go to TOP
Miercuri, 15 Noi. 2017, 11:24
12
8010

FOTO/VIDEO Cel mai spectaculos nod rutier din România - Nodul Turda

Nodul Turda, care conectează A10, A3 și DN 1 este aproape finalizat.

Video 2: 
Video 3: 
Video 4: 

O filmare aeriană cu Nodul Turda, până acum celmai spectaculos nos rutier din România a fost realizată de Asociația Pro Infrastructură.

Nodul rutier face parte din lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda. Așa cum subliniază și cei de la Asociația Pro Infrastructură, construcția acestui tronson cu o lungime de 16,3 kolometri a fost întârziată de o alunecare masivă de teren în apropierea Lacului Stejeriș.

Aliniamentul autostrăzii ar putea fi gata în acest an, însă lotul nu va fi gata 100% în 2017.

 

 

Articole din aceeasi categorie
Clădirea din Piața Libertății va trece în administrația Consiliului Județean Timiș, care până în 2021 trebuie să o transforme în muzeu
20 Mai. 2018
14:22
1
De la 1 iunie, localnicii şi turiştii care ajung în centrul istoric al Oradiei trebuie să găsească toate magazinele şi localurile de la parterul clădirilor deschise până la ora 21
20 Mai. 2018
12:09
0
Conducătorii auto care vor fi surprinşi în trafic, începând din 20 mai, cu ITP expirată vor fi amendaţi, iar agenţii de poliţie vor reţine talonul maşinii şi plăcuţele cu numerele de înmatriculare.
20 Mai. 2018
11:21
1
Zece ii care au între 100 și 140 de ani pot fi admirate de public
20 Mai. 2018
10:57
0
Asociația trebuie să prezintă proiectele pe care vrea să le implementeze comisiei de specialitate din subordinea primăriei
20 Mai. 2018
09:00
0
Primăria Capitalei a difuzat imagini video în care se poate vedea cum vor arăta noile fântâni arteziene din Piața Unirii după renovare.
19 Mai. 2018
13:00
0

Post new comment

Comentarii

Selectam moderatori de anunturi. Primiti plata pentru fiecare anunt moderat. Trebuie sa verificati anunturile pe care alte persoane le posteaza, apoi sa le aprobati afisarea in sistem. Nu este necesara experienta. Va invatam noi totul. Cereti detalii la adresa de email: miky_n3@yahoo.com

Samă de cretini! Nu-s în stare să facă un nod rutier. Ia ce le iese: de mirarea lumii!!! Cel mai simplu lucru (trifoi cu patru foi) la ăștia le iese oarece fel de sculptură în asfalt combinată cu zidul chinezesc de se vede de pe lună.

Nu ma mira ca soferul ala a luat-o pe sans opus din Gilau spre Turda la inaugurarea autostrazii la cat e de incalcita si prost marcata. Totul e facut sa creasca pretul pe km.. Sa nu-mi zica ca nu erau solutii sa reduca nr de poduri.

Si se mai si lauda "Asociatia Contra Infrastructura"! Noi nu facem drumuri, noi facem lucruri "spectaculoase"! Fi-v-ar spectacolul sa va fie de idioti! Panarame!

singura problema este semnalizarea lor, nu sunt table de semnalizare cu km inainte de asa zisa intersectie, te trezesti brusc la intersectie ca tre sa faci dreapta dar tu ai 100 la ora.....cam asta-i baiu la rumani.

Aproape la fel de spectaculos ca si nodul gordian. Dar mult mai scump.

acesta este un nod care asigura jonctiunea a doua autostrazi si un DN. Exista niste standarde pentru junction de autostrazi - curbele sa aiba o anumita raza in asa fel incat sa nu se reduca foarte tare viteza, benzile sa aiba o anumita latime etc
mai multe detalii aici http://www.standardsforhighways.co.uk/ha/standards/dmrb/vol6/section2/td... dar e plin netul si de altele, Din acest motiv este nevoie de teren.

Dar carcotasi se gasesc

Evident ca exista niste standarde pentru jonctiuni (in romaneste), dar aici nu sunt respectate absolut deloc. Si nu sunt standarde romanesti, pt ca la noi...ca la nimenea. In primul rand se intersecteaza aiurea benzile de urcare pe autostrada cu cea de coborare, apoi sunt niste poduri inutile peste care trebuie sa treci ca sa intri efectiv pe banda de accelerare... totul facut la limita legii si a bunului simt, daaar pentru a maximiza cheltuielile inutile. De teren este evident nevoie, dar de cateva drumuri facute aiurea si niste poduri in plus chiar nu e. Si nici la Gilau.

Atât timp cât vei continua să susţii în mintea ta imaginea schimbărilor pozitive pe care ţi le doreşti, acestea vor continua să se petreacă în viaţa ta. Asta scrie celebrul Bob Proctor în cartea ”Te-ai născut bogat”. Căutăm urgent colaboratori part-time care vor să câștige bani în timpul liber, într-un proiect unic la nivel mondial. Oferim contract de comision. Pentru mai multe detalii : pacurarucostica1963@gmail com

Cel mai spectaculos (non) nod rutier din România, conectează A10, A3 și DN 1, nu prea e. "E multe serpentine onduitoare" pe un teren plat. Probabil aici e schepsisul. Cum sa consumam cit mai multe Hectare de teren pentru o banala intersectie. Este cu siguranta un record de prostie. Sau o afacere cu despagubiri prin expropriere.

Foarte adevarat, ca si toate nodurile, acestea se complica inutil de mult, este un nod rutier de o prostie crasa, la fel si prostia de la Gilau, menit sa consume cat mai mult din bugetul nostru pe teren, poduri, asfalt, km aiurea, iar la final nu mai sunt bani s apui niste indicatoare asa cum trebuie, doar in intersectii. Si la toti km aia in plus... benzile de accelerare de pe un sens, se intersecteaza cu una de decelerare de pe alt sens...in 50 de m.
Este hotie pe fata, furt calificat legal, cand se putea face foarte simplu in stil trifoi cu 4 foi. Raspunde cineva de deturnari semilegale de fonduri? Proiectanti, CNADR (sau cine o mai fi raspunzand), cei care preiau, cineva? aaaa normal, nu...noi fraierii care lucram si finantam prostia...

Aliniamentul autostrăzii ar putea fi gata în acest an, însă lotul nu va fi gata 100% în 2017.In ce an suntem?

Adaugă comentariu nou

Conţinutul acestui câmp va fi considerat confidenţial şi nu va fi făcut public.

Filtered HTML

  • Adresele de situri web şi adresele de e-mail se transformă automat în linkuri.
  • Filtered words will be replaced with the filtered version of the word.
  • Taguri HTML permiseŞ <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Liniile şi paragrafele sunt rupte automat.

Plain text

  • Etichetele HTML nu sunt permise.
  • Adresele de situri web şi adresele de e-mail se transformă automat în linkuri.
  • Liniile şi paragrafele sunt rupte automat.
Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență vor fi șterse.

Comentarii

01 Jan. 1970
02:00
01 Jan. 1970
02:00
01 Jan. 1970
02:00
Inchide